Tofaş Şahin Subap Ayarı Nasıl Yapılır

Tofaş Şahin Subap Ayarı: Kapsamlı Bir Kılavuz

Tofaş Şahin, Türkiye’de üretilen ve uzun yıllardır yollarda olan ikonik bir otomobildir. Uygun maliyeti, dayanıklılığı ve kolay bakımıyla bilinir. Subap ayarı, Tofaş Şahin’in düzgün çalışması için hayati önem taşıyan düzenli bir bakım işlemidir. Bu makale, Tofaş Şahin subap ayarının nasıl yapılacağına dair adım adım bir kılavuz sağlayacaktır.

Subap Ayarının Önemi

Subaplar, motorun silindirlerine hava ve yakıt karışımının girmesine ve egzoz gazlarının dışarı atılmasına izin veren valflerdir. Doğru ayarlanmış subaplar, motorun verimli çalışmasını, yakıt ekonomisini iyileştirmesini ve emisyonları azaltmasını sağlar. Yanlış ayarlanmış subaplar, motor performansında düşüşe, yakıt israfına ve hatta motor hasarına yol açabilir.

Gerekli Araçlar ve Malzemeler

Tofaş Şahin subap ayarı için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacaktır:

Subap ayarı anahtarı
0,15 mm ve 0,20 mm kalınlığında subap ayarı pulları
Tork anahtarı
10 mm anahtar
13 mm anahtar
17 mm anahtar
Temiz bezler

Adım Adım Subap Ayarı Kılavuzu

1. Motoru Soğutun

Subap ayarı işlemine başlamadan önce motorun tamamen soğumasını bekleyin. Sıcak bir motor, yanlış ayarlara neden olabilir.

2. Bujileri Çıkarın

Motor soğukken, bujileri çıkarmak için 17 mm anahtarı kullanın. Bu, krank milini döndürmeyi kolaylaştıracaktır.

3. Krank Milini Üst Ölü Noktaya (ÜÖN) Getirin

Krank milini, birinci silindirin sıkıştırma strokunun ÜÖN’sine getirin. Bunu yapmak için, krank milini saat yönünde döndürün ve piston sıkıştırma strokunun en üst noktasına ulaştığında durun. Bu noktada, eksantrik mili dişli çarkındaki işaret, motor bloğundaki işaretle hizalanmalıdır.

4. Subap Kapaklarını Çıkarın

Krank mili ÜÖN’deyken, subap kapaklarını çıkarmak için 10 mm anahtarı kullanın. Subap kapaklarının altındaki subaplara erişebilmeniz gerekir.

5. Subap Boşluklarını Kontrol Edin

Subap ayarı anahtarını kullanarak, emme ve egzoz subaplarının boşluklarını kontrol edin. Boşluk, subap sapı ile subap iticisi arasındaki mesafedir. Emme subapları için boşluk 0,15 mm, egzoz subapları için ise 0,20 mm olmalıdır.

6. Subap Boşluklarını Ayarlayın

Boşluklar doğru değilse, subap ayarı pullarını kullanarak ayarlayın. Subap ayarı anahtarını subap sapı ile subap iticisi arasına yerleştirin ve subap ayarı pulunu sıkın veya gevşetin, böylece boşluk doğru değere gelsin.

7. Subap Kapaklarını Takın

Subap boşlukları ayarlandıktan sonra, subap kapaklarını takın ve 10 mm anahtarı kullanarak sıkın.

8. Bujileri Takın

Son olarak, bujileri takın ve 17 mm anahtarı kullanarak sıkın.

Faydalı İpuçları

Subap ayarı işlemini düzenli olarak yapın. Tofaş Şahin için önerilen aralık 20.000 km’dir.
Subap ayarı pullarını dikkatlice seçin. Doğru kalınlıkta pullar kullanmak çok önemlidir.
Subap kapaklarını sıkarken aşırı sıkmayın. Bu, subap kapak contalarına zarar verebilir.
Subap ayarı işlemi konusunda kendinize güvenmiyorsanız, bir profesyonelden yardım alın.

İlgili Dosyalar ve Siteler